Die Ladenkarlfahrt auf der Steyr.

Von

Ing. Ernst Neweklowsky, Linz.

Mit 3 Abbildungen.

Während sich auf der Enns die Flößerei bis zum heutigen Tag erhalten hat, ist sie auf den übrigen Nebenflüssen der Donau im ehemals österreichischen Gebiet bis auf kaum nennenswerte Reste verschwunden. Einst aber war diese Flößerei

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Abb. 1. Der Wehrgraben am Steyrlluß im Jahre 1830. Museum Steyr,

von sehr großer Bedeutung. Ihr Verschwinden ist durch das Entstehen der Bahnen verursacht worden.

Unter den Flüssen, auf denen einst Flößerei betrieben wurde, finden wir auch die Steyr, jenen Fluß, welcher von Westen kommend, bei der Stadt Steyr in die Enns mündet und dessen Wasserkräfte in zahlreichen Werken schon seit langer Zeit ausgenutzt werden (Abb. 1). Diese Werkanlagen beeinflußten die Flößerei in weitgehendem Maße und waren die Ursache, daß sie in ganz eigenartiger Weise betrieben wurde. Die Flöße bestanden bloß aus Ladenzeug, waren ganz klein und