14In einer zweiten Bauphase sollte eine Flügelbahn von der Strecke zumSüdbahnhof durch den dritten Bezirk führen und den Donaukanal queren,um bis zum Donauufer gelangen zu können. Zusätzlich wurde ein innerstädtisches Netz an Radialbahnen geplant, das zwischen Karlsplatz undSchottenring als Tunnelbahn die Ringstraße umrunden sollte. Im Bereichdes Schottentors war eine Flügelbahn zur Gürtelbahnstation Alser Straße, beim Parlament eine Flügelbahn zur Gürtelbahnstation Burggassevorgesehen; vom Stephansplatz führte eine Untergrundstrecke durch dieWiedner Hauptstraße und dann den Gürtel entlang zum Südbahnhof.01-01: Streckenplan des Konzeptes von Zichy und Konsorten, ÖsterreichischesStaatsarchiv, Allgemeines Verwaltungs-, Finanz- und Hofkammerarchiv, Verkehr,Varia Stadtbahn, Karton 5
