Hundert Jahre Semmeringbahn.

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der vorläufig endgültigen Semmeringlokomotivtype durch Wilhelm von Engerth. Darauf soll später zurückgekommen werden.

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Photo: Technisches Museum, Wien.

Bild 1. Carl Kitter von Ghega 1802—1800. Erbauer der Semmeringbahn.

Nach mehrjährigen, durch die Widersacher Ghegas, aber auch durch die Finanznöte des Staates verursachtem Zögern, entschied sich 1847 die Regierung zur Annahme des GHEGAschen Vorschlags „der Semmeringüberschienung mit einer reinen Adhäsionsbahn“. Es dauerte aber noch ein weiteres Jahr, bis der Minister für öffentliche Arbeiten, von Baumgartner — am 17. Juni 1848 —.