Die Großglockner-Hochalpenstraße.

Von

Dipl.-Ing. Franz Wallack, Bruck

Mit 6 Abbildungen.

Die Alpen bilden das größte Verkehrshindernis Mitteleuropas; ihr mehr als tausend Kilometer langer Hauptkamm erstreckt sich vom Mittelländischen Meer bis in die Nähe Wiens. Zu allen Zeiten haben Menschen versucht, dieses Hinder-

Munchen

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Bild 1. Karte der Alpenpässe.

nis an jenen Stellen, die verhältnismäßig die geringsten Schwierigkeiten boten — den Alpenpässen —, zu überschreiten. Aus notdürftigen Saumpfaden wurden im Laufe der Jahrhunderte fahrbare Wege, die vorerst nur bis zum Beginn der Berg­strecken reichten und nach und nach über die Alpenpässe hinweg vorgetrieben wurden: die Vorläufer der heutigen Alpenstraßen. Nur wenige Alpenübergänge waren um die Zeit vor 1800 bereits durchgängig fahrbar gemacht worden, darunter die österreichischen Straßen über Brenner, Loibl und Semmering, die ob ihrer mustergültigen Anlage die Anerkennung und Bewunderung der Zeitgenossen erweckten.