116 05-10: Linienplan aus dem Konzept von Gustav Kemmann 1911, ÖStA, AVAFHKA, Verkehr, Kommission für Verkehrsanlagen in Wien, XI/6, G. Kemmann: Elektrisierung und Ausbau der Wiener Stadtbahn(Berlin 1911) Allerdings waren diese Lösungen infolge des Betriebes über die Stadtgren­zen hinaus nicht umsetzbar, da eine Kostenübernahme durch den Staat für die notwendigen Umbauten kaum möglich schien. 8 Eine Beschränkung des elektrischen Betriebes auf die innerstädtischen Linien war daher nahelie­gend, doch hätte das bestehende Liniensystem geändert werden müssen. Zudem hätte diese Reform nicht zur Realisierung der Planungen des Reichs­gesetzes von 1892 über die Wiener Stadtbahn geführt. Aus diesem Grund lud die Wiener Verkehrskommission im Jahr 1911 zu einer Enquete mit dem