Zum Gedenken an Dr. Ing. h. c. Karl Wuemb, den Erbauer der österr. Alpenbahnen. 41
sten Ingenieur, Ausdruck zu geben. Ist es ja doch eine ganz außerordentliche verdienstvolle Leistung, daß ohne erhebliche Verlängerung der äußerst kurzen Bautermine ein Komplex von fünf Alpenbahnen mit vier großen Tunnels gleichzeitig mit anderen wichtigen Staatsbahnbauten und der Leitung des Baues zahlreicher Lokalbahnen unter Bewältigung außerordentlicher technischer und geologischer Schwierigkeiten in einer den Anforderungen der modernen Bau- und Betriebstechnik entsprechenden Ausgestaltung nahezu vollendet worden ist.“
Im übrigen wies Sektionschef Wrba darauf hin, daß, wenn den Wünschen des Eisenbahnausschusses nach vorheriger Einholung der verfassungsmäßigen Genehmigung der Mehrausgaben entsprochen worden wäre, man im Juli 1905 statt vor der Vollendung erst vor Beginn der Bauarbeiten gestanden wäre, daher der von der Regierung eingeschlagene Weg unter den gegebenen Verhältnissen der einzig richtige gewesen sei. Dennoch gaben die Aufregungen und Anklagen der parlamentarischen Behänd- Bild 2. Angerschluchtbrücke.
lung mittelbar den Anlaß zu Wurmbs Rücktritt.
Aber bald wurde ihm eine glänzende Genugtuung zuteil. Das Professorenkollegium der Technischen Hochschule in Wien beschloß anläßlich der Eröffnung der Eisenbahnlinie Aßling—Görz—Triest (19. Juli 1906), Wurmb und dessen Nachfolger Sektionschef Millemoth das Ehren do ktorat der Technischen Hochschule für ihre Großleistungen beim Bau der neuen Alpenbahnen zu verleihen. Eine weitere Ehrung erwies Eisenbahnminister Dr. Derschatta anläßlich der Eröffnung der Eisenbahnlinie Klagenfurt—Rosenbach und Villach— Rosenbach am 30. September 1906 dem vormaligen Eisenbahnbaudirektor, indem er ihn beim Empfang im Bahnhof Rosenbach als den „eigentlichen Schöpfer“ des ganzen Riesenwerkes herzlichst begrüßte.
Am 17. November 1906 feierte der österreichische Ingenieur- und Architektenverein, gemeinsam mit dem Professorenkollegium der Technischen Hochschule in Wien und mit den Mitarbeitern Wurmbs die Überreichung des Ehrendiploms des Doktors der technischen Wissenschaften an Wurmb und Millemoth in festlicher Weise. Eisenbahnminister Dr. Derschatta, Feldzeugmeister Graf Beck und die Spitzen der Beamtenschaft nahmen an der Feier teil. Am Abend desselben Tages fand ein Festbankett im Hotel Palace, Maria-
'.. „■ >>»'•* . . •••«*•