96

Erich Kürzel- Runtscheiner

Die Museen von Stockholm und dessen Umgegend beschreibt in kurzen Sätzen und schildert in je einer Abbildung aus den Schauräumen ein schmales, aber wohl- ausgestattetes Heft 2 . Eine dieser Abbildungen gibt Einblick in die große Halle des Tekniska Museet in Stockholm, das neben dem Sjöhistoriska Museet, das der Ge­schichte des schwedischen Schiffbaues gewidmet ist, auf den Technikhistoriker eine besondere Anziehungskraft ausübt. Auch das Järnvägsmuseet, das Stockholmer Eisenbahnmuseum, enthält viele technikgeschichtliche Schätze. Einzig in seiner Art ist Skansen Djurgärden, die „Freiluftabteilung“ des Nordiska Museet, das mit einem ländlichen Kirchlein und mit seinen aus allen Teilen Schwedens nach Stock­holm gebrachten, auf der hügeligen Halbinsel Skansen hoch über den Schären auf­gestellten alten Wohn- und Werkstattbauten, mit ihrem aus Väterzeiten über­kommenen Hausrat folkloristische Einblicke vermittelt, wie solche kaum an anderen Orten zu gewinnen sind. Dieses Heft bestärkt den Wunsch, das gastfreundliche Nordland aufzusuchen und in seiner schönen Hauptstadt am Mälarsee Tage erfüllt von Belehrung und Lebensfreude zu verbringen.

In ein USA.-Museum, in das United States National Museum in Washington führt der Katalog der Kraftfahrzeugsammlung der Division of Engineering dieses Samm­lungskomplexes der Smithsonion Institution 3 . Es erfüllt den Österreicher mit be­rechtigtem Stolz, unter den Abbildungen dieses doch naturgemäß hauptsächlich amerikanischem Schaffen gewidmeten Kataloges auch jene des Marcus-Wagens von 1875 und eine Würdigung des technischen Schaffens dieses in Wien tätigen Mechanikers und Erfinders zu finden.

Über das Werden und den Aufbau des Museo Nazionale della Scienza e della Tecnica in Mailand berichtet ein von dessen Promotor Guido Ucelli verfaßter, als bebildeter Sonderdruck verbreiteter Aufsatz in der Mailänder Zeitschrift „L’Industria meccanica“ 4 , sowie der Jahresbericht „Relazione e Rendiconto al 31 Dicembre 1949“ 5 , der die Eröffnung der ersten Säle dieser Schausammlungen im Laufe des Jahres 1951 erwarten läßt; diese werden, da sie die großen ge­schichtlichen und heutigen Leistungen der Technik Italiens darstellen werden, sicher einen neuen Anziehungspunkt für jeden Besucher der Hauptstadt der -• Lombardei bilden, wo viele Etappen dieser Entwicklung der Menschheitsgeschichte vor sich gingen.

Das nun zu besprechende Buch „Das Bildarchiv der Österreichischen Na­tionalbibliothek, ein Institut zur Pflege der Dokumentarphotographie“ 6 führt in

2 „Museums in Stockholm and its Surroundings“, Veröffentlichung des Board of Museum Directors in Stockholm, Stockholm 1950.

3 Smith Hempstone Oliver: „Catalog of the Automobile and Motorcycle Collection of the Division of Engineering United States National Museum“, Bulletin 198, Smith­sonion Institution, Washington, DC, 1950.

4 Guido Ucelli: „II Museo Nazionale della Scienza e della Tecnica in Milano“, Sonderabdruck aus der Zeitschrift „L’Industria meccanica“, Milano, Oktober-November 1949.

5 „Museo Nationale della Scienza e della Tecnica Milano. Relazione e Rendiconto al 31 Dicembre 1949“, Milano 1950.

6 Hans Pauer: „Das Bildarchiv der Österreichischen Nationalbibliothek, ein Institut zur öffentlichen Pflege der Dokumentarphotographie. Geschichte und Programm“, mit 10 Abbildungen im Text und 65 Abbildungen auf 26 Tafeln, Wien 1947.